La Peugeot e-208 GTi ressuscite le label sportif à 42 900 euros, avec 280 ch et une vraie histoire à défendre
Peugeot a décidé de rallumer la mèche. Le label GTi, resté au placard depuis des années sur la 208, revient
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Stellantis remet du diesel au catalogue en 2026, et la Peugeot 308 en profite
On croyait le gazole condamné, et voilà qu’il revient par la grande porte. Stellantis, le groupe qui coiffe Peugeot, Citroën,
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La Peugeot e-208 GTi est là : 281 ch, 0 à 100 en 5,5 s, et un tarif qui pique à 42 900 euros
Le sigle GTi était rangé au placard depuis fin 2020. Peugeot vient de le ressortir, et pas sur n’importe quoi
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La Peugeot e-208 GTi ressuscite le badge sportif, mais cette fois sans une goutte d’essence
Les trois lettres GTi étaient rangées au placard depuis fin 2020. Peugeot vient de les ressortir, et le choc est
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La Peugeot 208 GTi renaît en 100 % électrique, mais son ticket d’entrée grimpe à 42 900 euros
Peugeot vient de ressortir l’un de ses badges les plus chargés d’histoire. Le sigle GTi, accolé à la mythique 205
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La Peugeot 308 se refait une face avant avec un blason lumineux, mais l’addition démarre à 33 400 euros
Peugeot vient de restyler sa 308, la familiale compacte assemblée à Mulhouse, et le changement le plus visible se trouve
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Stellantis casse les prix en France pour reprendre la main sur Renault
Le groupe qui rassemble Peugeot, Citroën, Opel, Fiat et DS a décidé de sortir la calculette. Après une année 2025
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