Renault affiche en ce moment sa Clio full hybrid E-Tech 160 en location longue durée à 270 euros par mois. Le chiffre est joli, bien mis en avant, et il s'accompagne d'un argument qui sonne bien : les troisième et quatrième loyers sont offerts. Deux mois sans rien payer, donc. Sauf que voilà, quand on lit le détail du contrat, la mécanique est un peu moins généreuse qu'elle en a l'air.
Commençons par le modèle. Il s'agit de la Clio en finition evolution, motorisation full hybrid E-Tech 160, sans option. La full hybrid, pour rappel, c'est l'hybride classique qui se recharge tout seul en roulant, sans prise à brancher. La version mise en avant, celle à 270 euros, demande un premier loyer majoré de 3 000 euros. Un apport, donc. Et ces 3 000 euros, eux, restent bel et bien dus.
Le contrat court sur 37 mois et 30 000 kilomètres, soit à peine 9 700 kilomètres par an. C'est peu, et c'est le genre de plafond qui coûte cher si vous le dépassez, les kilomètres supplémentaires étant facturés à part. Les deux loyers offerts représentent 540 euros d'économie, 2 fois 270. Pas rien, mais à relativiser.
Pour garder une trace de ce qui se passe au volant, une petite caméra embarquée reste le compagnon le plus simple, et ça ne coûte pas un loyer de Clio.
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Faisons le calcul que Renault ne met pas en avant. Sans l'opération, vous auriez payé 3 000 euros d'apport plus 36 loyers de 270, soit 12 720 euros. Avec les deux loyers offerts, l'addition tombe à 12 180 euros. La fameuse promo, c'est donc 4,25 % de remise sur le total. Ramené au mois, apport compris, on tourne plutôt autour de 329 euros que de 270.
Et encore, ces 12 180 euros ne couvrent pas tout. L'entretien n'est pas inclus, seules une extension de garantie et une assistance sont comprises sur la durée. Les assurances facultatives, elles, s'ajoutent, tout comme d'éventuels frais de remise en état au moment de rendre la voiture. Pour la finition esprit Alpine, le loyer monte d'ailleurs à 356 euros, avec le même apport.
L'offre reste valable pour toute commande passée entre le 2 et le 30 novembre, chez un concessionnaire Renault participant, financement DIAC et sous réserve d'acceptation du dossier. Rien d'anormal dans tout ça, c'est le jeu de la LLD. Mais avant de signer pour le 270 euros affiché, mieux vaut toujours regarder la ligne du dessous.
Crédit photo : Renault
