La Renault Clio 6 sera la star du Mondial de Paris, et elle reste essence ou hybride à partir de 19 900 euros
Pendant que toute la concurrence se bouscule pour sortir sa citadine 100 % électrique, Renault prend le contre-pied avec sa Clio. La sixième génération, dévoilée en septembre à Munich, trônera sur le stand du losange au Mondial de l’Auto, du 12 au 18 octobre à la Porte de Versailles. Et elle a un argument que beaucoup n’ont plus : aucune version électrique, juste de l’essence et de l’hybride.
Le choix n’a rien d’un hasard. La Clio reste la voiture française la plus vendue au monde, et Renault réserve désormais le tout-électrique à la R5 et à la nouvelle Twingo. La Clio, elle, continue de viser les gros volumes avec des motorisations que tout le monde sait déjà financer.
Trois blocs au catalogue. Le TCe essence de 115 ch ouvre le bal à 19 900 euros, en boîte manuelle ou automatique. L’Eco-G, qui roule aussi bien à l’essence qu’au GPL (un carburant moins taxé), démarre à 21 900 euros et vise 120 ch. Et puis il y a le fer de lance, l’hybride full E-Tech de 160 ch, à partir de 24 600 euros, qui grimpe à 29 600 euros dans la finition Esprit Alpine la plus habillée.
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Cet hybride mérite qu’on s’y arrête. Un 1,8 litre associé à une petite batterie de 1,4 kWh, 3,9 litres aux 100 km homologués, 89 grammes de CO2, et surtout jusqu’à 80 % du temps en mode électrique quand vous roulez en ville. Renault annonce près de 1 000 km d’autonomie avec un plein, et un 0 à 100 km/h abattu en 8,3 secondes. Pour une citadine familiale, c’est du sérieux.
La voiture a aussi grandi. Elle mesure maintenant 4,12 mètres, soit presque 7 cm de plus que la précédente, avec un coffre qui monte jusqu’à 391 litres. À bord, l’écran OpenR Link tourne sous Google à partir de la finition Techno, et la version haut de gamme empile jusqu’à 29 aides à la conduite.
Les commandes sont ouvertes et les premières livraisons ont commencé, depuis l’usine turque de Bursa. À ce tarif, et avec une consommation pareille en hybride, la Clio 6 a de quoi rester la reine des ventes encore un moment. Vous la trouvez comment, vous, cette nouvelle mouture ?
Crédit photo : Renault