La Dacia Sandero perd son plus petit moteur, et la voiture neuve la moins chère de France augmente
La voiture neuve la moins chère de France change de porte d’entrée. Dacia retire de la Sandero son petit trois-cylindres
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La nouvelle Dacia Spring quitte la Chine pour la Slovénie et redevient éligible au bonus
Dacia officialise la deuxième génération de sa Spring, la citadine électrique la moins chère du catalogue français. Elle sera présentée
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Dacia Jogger restylé : le break familial 7 places au GPL reste le moins cher du marché, sous les 20 000 euros
Dacia continue de faire ce qu’il sait faire mieux que tout le monde : vendre de l’espace pas cher. Le
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La Dacia Sandero se restyle et reçoit enfin une boîte automatique, sans lâcher son prix plancher à 13 290 euros
La Sandero, c’est la voiture que les particuliers français achètent le plus, et Dacia vient de lui offrir un restylage
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Dacia marie pour la première fois le GPL et les quatre roues motrices, sur le Duster et le Bigster
Dacia vient de lancer une motorisation qu’on n’avait encore jamais vue nulle part : un moteur qui roule au GPL,
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Dacia relance le break familial pas cher avec le Striker, sous les 25 000 euros
Le break familial, on l’avait presque enterré. Les constructeurs l’ont abandonné les uns après les autres, remplacé partout par des
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La voiture neuve la moins chère de France passe enfin à l’hybride, sans lâcher son prix plancher
La Dacia Sandero garde son ticket d’entrée à 13 290 euros. Toujours la voiture neuve la moins chère du marché
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