La Fiat Grande Panda électrique passe la vitesse supérieure côté autonomie. Selon le configurateur du constructeur repéré fin octobre, la citadine italienne reçoit une nouvelle batterie LFP de 52,8 kWh qui pousse l'autonomie annoncée jusqu'à 400 km en cycle mixte WLTP. De quoi recoller au peloton face aux Renault 5, Citroën ë-C3 et autres Hyundai Inster.

Jusqu'ici, la Grande Panda se contentait d'une batterie de 44 kWh et de 320 km WLTP. Suffisant pour la ville et la grande banlieue, un peu court dès qu'on allonge les trajets. La nouvelle version gagne donc environ 80 km, avec le même moteur de 113 chevaux et une charge rapide qui se limite toujours à 100 kW en courant continu. Rien de spectaculaire sur la puissance, mais cette allonge compte au quotidien.

Côté tarif, Fiat afficherait cette batterie XL à partir de 25 900 euros hors aides, en finition Pop. Soit 2 000 euros de plus que la version 44 kWh. Montez en gamme et la facture augmente : comptez 27 800 euros pour l'Icône, qui ajoute l'écran tactile absent de l'entrée de gamme, et 30 800 euros pour la finition haute La Prima. Ces prix restent à confirmer par Fiat France, qui n'a pas encore publié de communiqué officiel.

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Le calcul est vite fait : vous payez à peu près 25 euros chaque kilomètre d'autonomie supplémentaire. Pas donné, mais pour qui roule régulièrement au-delà de la ville, la petite rallonge peut valoir le coup. La version courte reste au catalogue pour ceux qui veulent le ticket d'entrée le plus bas.

Reste la question des aides, et là c'est plus flou. La remise promotionnelle visible chez Fiat concerne la version 44 kWh, pas forcément la nouvelle batterie. Quant au bonus et aux primes CEE, leur montant dépend de votre situation, donc à vérifier au cas par cas sur le configurateur. Le leasing social à moins de 100 euros par mois, lui, ne s'applique pas automatiquement à cette configuration.

Bref, la Grande Panda monte en autonomie sans faire exploser son prix, et garde son style de petit cube rétro qui tranche avec les autres citadines électriques. Pour un ménage qui cherche une électrique abordable capable de sortir de son quartier sans stress, l'offre devient nettement plus tentante. À confirmer quand Fiat officialisera les chiffres.

Crédit photo : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)