Leasing social 2026 : la voiture électrique à 100 euros par mois revient le 16 juillet
Le dispositif qui avait créé la cohue en 2024 fait son retour. À partir du 16 juillet, les ménages modestes pourront de nouveau louer une voiture électrique neuve à petit prix grâce au leasing social, une location longue durée subventionnée par l’État.
Le principe ne change pas. L’État verse une aide directe au loueur, qui répercute la remise sur la mensualité. Résultat : des modèles affichés autour de 100 euros par mois, parfois moins, sans apport. Le loyer est plafonné à 200 euros mensuels, et l’enveloppe est limitée à 50 000 dossiers. Autant dire que ça partira vite : l’édition précédente avait épuisé son quota en quelques semaines.
L’aide grimpe de 6 500 à 9 500 euros selon la provenance de la mécanique. La base est fixée à 6 500 euros pour un véhicule bien noté sur le plan environnemental. Comptez 7 000 euros si le moteur est produit en Europe, 9 000 euros si la batterie y est assemblée, et 9 500 euros si les deux le sont. Une façon claire de favoriser les voitures fabriquées sur le continent au détriment des modèles importés d’Asie.
Côté éligibilité, le ticket d’entrée reste social. Il faut un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 880 euros, ce qui correspond grosso modo à la moitié des foyers français. Il faut aussi rouler : plus de 15 kilomètres entre le domicile et le travail, ou au moins 8 000 kilomètres par an à titre professionnel. Dernier point, ne pas avoir déjà profité du dispositif en 2024 ou 2025.
Pour recharger à domicile la future électrique louée en leasing social, un câble Type 2 reste l’accessoire de base :
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La voiture, elle, doit cocher quelques cases. Un score environnemental d’au moins 60, un prix sous les 47 000 euros hors options, et un poids inférieur à 1,8 tonne. Ce dernier critère écarte d’office les gros SUV électriques.
L’offre s’annonce large. Stellantis aligne une douzaine de modèles, dont la Citroën ë-C3, la Peugeot e-208 et le Jeep Avenger. Renault répond avec ses Twingo, 5, 4 et Mégane E-Tech. Hyundai et Nissan complètent le tableau. La Citroën ë-C3 est annoncée autour de 95 euros par mois sur trois ans, sans premier loyer.
Pour candidater, il faudra réunir l’avis d’imposition 2025, un justificatif de domicile récent et une attestation de l’employeur sur la distance domicile-travail. Le tout sur la plateforme officielle, dès l’ouverture.
Crédit photo : Andra Febrian (CC BY 4.0)