ZFE : les caméras qui vous verbalisent toutes seules arrivent, mais Paris repousse encore
Depuis le 1er juillet, Lyon a commencé à sanctionner les voitures Crit’Air 3 qui entrent dans sa zone à faibles émissions. La sanction n’est plus théorique : 68 euros par infraction, minorés à 45 euros si vous payez vite, et jusqu’à 180 euros si vous traînez. Le vrai changement n’est pas le montant. C’est la façon dont on vous attrape.
Fini le policier au coin de la rue. Place aux caméras LAPI, pour lecture automatisée des plaques d’immatriculation. Le principe est simple, et un peu glaçant. La caméra lit votre plaque, interroge le fichier national des immatriculations, récupère votre vignette Crit’Air, et si vous n’avez rien à faire là, l’amende part toute seule par courrier. Comme un radar de vitesse, sauf que celui-là surveille votre motorisation.
Et il ne se gêne pas pour compter. Une même voiture peut se faire flasher plusieurs fois dans la même journée, à chaque passage devant un point de contrôle. Vous faites trois allers-retours, vous prenez trois amendes.
Pour rappel, une ZFE interdit les véhicules les plus polluants dans certaines grandes villes. Aujourd’hui, ce sont les Crit’Air 3, 4, 5 et les non-classés qui sont visés, en gros les diesels d’avant 2011 et les essences d’avant 2006. Dans le périmètre parisien, tout ce qui roule à l’intérieur de l’A86 est concerné.
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Sauf que voilà, entre le texte et la réalité, il y a un monde. Lyon annonce la vidéo-verbalisation depuis le 1er juillet, mais le déploiement des caméras accumule les retards. Grenoble, elle, sanctionne déjà depuis des mois. Et Paris, après avoir agité la menace, a fait machine arrière fin décembre : la Métropole du Grand Paris reconduit sa phase « pédagogique », sans amende automatique, jusqu’au 1er janvier 2027 au plus tôt.
Donc si vous roulez dans la capitale avec une vieille voiture, vous êtes tranquille encore un an. Ailleurs, ça dépend vraiment de votre métropole, et le calendrier bouge tout le temps.
Au total, une quarantaine d’agglomérations françaises sont censées basculer en ZFE, avec une extension prévue à toutes les villes de plus de 150 000 habitants d’ici 2028. Le principe des caméras qui verbalisent sans la moindre intervention humaine, lui, ne fera que se généraliser. Le mieux, c’est de vérifier la vignette Crit’Air de votre voiture avant de vous garer en centre-ville. Ça vous évitera de découvrir la mauvaise surprise dans la boîte aux lettres.
Crédit photo : Illustration générée par IA