Une Lamborghini Gallardo de 1000 chevaux ça vous tente ?

La Lamborghini Gallardo n’a jamais manqué de tempérament. Avec son V10 atmosphérique et ses lignes taillées à la serpe, elle reste l’une des Lamborghini les plus diffusées de l’histoire. Mais pour certains préparateurs, les quelque 500 à 570 chevaux d’origine, c’est encore trop sage. Direction l’atelier, donc, pour doubler la mise et flirter avec des puissances qui n’ont plus rien à voir avec une routière.

La référence en la matière s’appelle Underground Racing. Ce préparateur américain s’est fait une spécialité de greffer des kits biturbo sur le V10 de la Gallardo. Le résultat donne le vertige. Avec un simple carburant à indice 93, sa préparation de niveau 3 atteint déjà 1000 chevaux. En passant à un carburant de compétition à indice 117, le même bloc grimpe à 1250 chevaux. Et ce n’est pas le bout du chemin, puisque les versions les plus extrêmes annoncent 1500, voire 2000 chevaux pour les clients qui ont vraiment perdu la mesure.

Ces chiffres ont un prix, forcément. Comptez autour de 94 000 dollars pour la transformation, soit davantage que ce que coûtait une Gallardo d’occasion à une époque. En échange, le préparateur met en avant une fiabilité qu’il qualifie de remarquable malgré la débauche de puissance, ce qui n’est jamais évident quand on triple presque les performances d’un moteur de série.

Underground Racing n’est pas seul sur ce créneau. En Allemagne, le préparateur xXx Performance a lui aussi mis la main sur une Gallardo de 2005 pour en tirer 1200 chevaux, à l’aide de deux gros turbos. L’opération a nécessité de renforcer sérieusement le bloc moteur. Sans cela, l’ensemble rendait l’âme au bout de quelques centaines de mètres seulement, la mécanique d’origine n’étant tout simplement pas prévue pour encaisser un tel surplus.

Au-delà des chiffres, ces préparations posent une vraie question : à quoi sert une Gallardo de 1000 chevaux ? Sur route ouverte, impossible d’exploiter ne serait-ce que la moitié du potentiel sans finir au tribunal. Ces autos sont avant tout des jouets de passionnés, des bêtes de circuit ou des stars des courses d’accélération sur quart de mile, là où la puissance pure compte plus que tout le reste. Le plaisir, ici, tient autant à la performance qu’à la démesure assumée.

Reste que la Gallardo se prête particulièrement bien à l’exercice. Son architecture, sa transmission intégrale et son V10 robuste en font une base solide pour ceux qui veulent repousser les limites. Une supercar déjà rapide à l’origine, transformée en missile à peine domestiqué. De quoi faire rêver les amateurs de sensations fortes, et lever un sourcil chez les autres.

Crédit photo : DR

La Gallardo dans la vitrine, version miniature :

Lamborghini Gallardo Spyder Bburago 1/18 → voir sur Amazon

Lien affilié Amazon. En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.