Tesla Model Y : le SUV électrique passe enfin à 7 places en France, à partir de 55 490 euros
Tesla comble un vide dans sa gamme française. Le Model Y, déjà le SUV électrique le plus vendu de l’Hexagone, peut désormais se commander avec une troisième rangée de sièges. De quoi viser directement les familles nombreuses, qui devaient jusqu’ici se tourner ailleurs.
Cette configuration sept places n’est pas proposée sur toute la gamme. Elle se limite à la finition haut de gamme, baptisée Grande Autonomie Transmission Intégrale Premium. Comptez 55 490 euros, soit un surcoût d’environ 2 500 euros par rapport à la même version en cinq places. Les déclinaisons Standard et Performance, elles, restent cantonnées à cinq sièges.
Bonne nouvelle côté rayon d’action : Tesla n’annonce aucune perte d’autonomie. Le constructeur maintient les 600 kilomètres en cycle WLTP, la norme d’homologation européenne qui sert de référence pour comparer les modèles. La motorisation à deux moteurs et quatre roues motrices reste également inchangée.
La troisième rangée se loge sans surprise au détriment du coffre. Avec les deux sièges arrière dépliés, le volume tombe à 363 litres. En les rabattant, on remonte à 753 litres, et la configuration tout-à-plat plafonne à 2 040 litres. C’est environ 118 litres de moins que sur la version classique à cinq places, le plancher étant légèrement remonté pour accueillir les strapontins.
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Tesla a soigné quelques détails pratiques. La deuxième rangée se rabat électriquement, s’incline et reçoit le chauffage des sièges. Les passagers installés tout au fond disposent de deux ports USB-C, sans plus. On reste donc sur des places d’appoint, davantage pensées pour des enfants ou des trajets courts que pour avaler des kilomètres à six adultes.
Les premières livraisons sont attendues pour le début du printemps 2026. Le calendrier colle avec la stratégie de Tesla, qui multiplie les ajustements de gamme pour défendre ses volumes face à une concurrence électrique de plus en plus fournie sur le segment familial.
Reste la question du prix. À 55 490 euros, ce Model Y sept places se positionne nettement au-dessus des SUV familiaux thermiques ou hybrides du marché, mais aussi de plusieurs rivaux électriques à trois rangées. Tesla parie visiblement sur sa notoriété, son réseau de Superchargeurs et son autonomie pour justifier l’écart. Les familles qui voulaient un grand électrique sans changer de marque ont en tout cas une option de plus.
Crédit photo : Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0)