La Tesla Model Y, première électrique en tête des ventes mondiales
C’est une première dans l’histoire de l’automobile. Pour la première fois, une voiture électrique se hisse en tête des ventes mondiales, tous modèles confondus. Et c’est la Tesla Model Y qui décroche le titre, sur le premier trimestre 2023.
Le chiffre vient de Jato Dynamics, cabinet spécialisé dans l’analyse du marché auto. Selon ses données, le SUV électrique de Tesla s’est écoulé à 267 200 exemplaires sur les trois premiers mois de l’année. De quoi passer devant des références qui trustaient ce classement depuis des années.
Dans le rétroviseur, on retrouve surtout des Toyota. La Corolla suit avec 256 400 unités, devant le pick-up Hilux à 214 700, le RAV4 à 211 000 et la Camry à 166 200. La Model Y devance donc à elle seule quatre best-sellers du géant japonais. Pour un modèle 100 % électrique, le symbole est fort.
Le plus savoureux, c’est qu’Elon Musk l’avait annoncé. Lors d’une conférence l’an passé, le patron de Tesla avait pronostiqué que la Model Y deviendrait la voiture la plus vendue au monde dès 2023. Le genre de promesse qui fait sourire sur le moment. Cette fois, le pari est tenu, au moins sur ce premier trimestre.
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Reste à voir si la tendance se confirme sur l’année complète. Un trimestre ne fait pas une année, et les volumes Tesla dépendent beaucoup des baisses de prix successives, qui dopent la demande mais rognent les marges. Toyota, de son côté, joue sur une gamme bien plus large et mieux répartie dans le monde.
Mais le signal est là. Une électrique en tête des ventes planétaires, il y a encore quelques années, on aurait parlé de science-fiction. Ce qui se jouait sur une niche se retrouve désormais au sommet du marché de masse. Et ça, indépendamment de ce qu’on pense de la marque ou de son patron, ça raconte quelque chose sur la vitesse à laquelle le paysage automobile est en train de bouger.
La question, maintenant, c’est de savoir qui viendra contester ce trône. Les constructeurs chinois poussent fort, BYD en tête, et les généralistes européens accélèrent enfin sur l’électrique. La Model Y a ouvert le bal. Elle n’aura pas forcément la piste pour elle toute seule très longtemps.
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