Non, le contrôle technique ne passe pas à tous les ans pour les voitures de plus de 10 ans
La rumeur revient en boucle depuis des mois, et elle énerve autant qu’elle inquiète : à partir de 2026, les voitures de plus de 10 ans devraient repasser au contrôle technique chaque année, au lieu de tous les deux ans. Sauf que voilà, c’est faux. La mesure a bel et bien été proposée, puis enterrée.
Reprenons. En avril 2025, la Commission européenne avait mis sur la table un projet de visite technique annuelle pour les véhicules légers de plus de 10 ans. L’idée : des voitures plus vieilles, donc contrôlées plus souvent, au nom de la sécurité routière. Le problème, c’est le surcoût. Environ 80 euros de plus par an et par véhicule, qui seraient tombés surtout sur les ménages roulant en vieille citadine, c’est-à-dire ceux qui ont le moins les moyens de changer de voiture.
Les ministres des Transports des 27 pays de l’Union se sont réunis le 4 décembre 2025 et ont dit non. La proposition a été rejetée. Du coup, rien ne change sur le rythme : en France, votre voiture passe son premier contrôle quatre ans après la mise en circulation, puis tous les deux ans, quel que soit son âge. Une voiture de 2010 reste donc sur un contrôle biennal en 2026, comme avant.
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Ce qui a changé, par contre, c’est le contenu de la visite. Depuis le 1er janvier 2026, un véhicule équipé d’un airbag Takata classé en « stop drive » et non remplacé est recalé d’office. Pas de demi-mesure : tant que la pièce défectueuse n’est pas changée, la voiture n’a plus le droit de rouler, au même titre qu’un défaut majeur. Les contrôles d’émissions se durcissent aussi, avec des mesures renforcées des oxydes d’azote, ces fameux NOx, et des particules fines sur les diesels Euro 5 et Euro 6. S’ajoute un volet anti-fraude, avec une base européenne partagée qui enregistre le kilométrage à chaque passage pour coincer les compteurs trafiqués.
Le tarif, lui, ne bouge pas de façon mécanique : comptez entre 65 et 90 euros selon les centres, qui fixent librement leurs prix. Bref, si vous rouliez tranquille avec un contrôle tous les deux ans, vous continuez. Méfiez-vous juste des articles qui vous promettent le contraire, ils confondent une proposition morte avec une loi.
Crédit photo : Illustration générée par IA