Le futur Mercedes GLB passe à l’électrique et vise le Tesla Model Y
Le Mercedes GLB s’apprête à changer d’ère. Attendu pour 2026, le prochain modèle marque une nouvelle étape dans l’électrification de la marque. Le prototype roule encore sous un camouflage épais, mais quelques infos permettent déjà de deviner à quoi ressemblera ce SUV familial nouvelle génération.
Premier changement, et pas des moindres : le GLB reposera sur la plateforme MMA, pour Mercedes-Benz Modular Architecture. Cette base pensée surtout pour des moteurs électriques remplace l’actuelle MFA. Mercedes avance donc encore d’un cran vers l’abandon du thermique, dans la logique des objectifs européens fixés pour 2035. Le futur GLB embarquera aussi une architecture électrique en 800 volts, ce qui promet une recharge nettement plus rapide que la génération actuelle, calée sur du 400 volts.
Côté gamme, le modèle devrait se décliner en plusieurs versions, avec une variante 100 % électrique en tête d’affiche. Ce sera sans doute la première à arriver sur le marché, suivie par des hybrides légers. Les premières données évoquent une puissance comprise entre 230 et 355 chevaux, avec des batteries allant de 58 à 85 kWh. Des chiffres à confirmer, comme toujours à ce stade.
En attendant le futur GLB électrique, la génération actuelle existe déjà en miniature de collection.
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Mercedes ne compte pas s’arrêter là. Des versions sportives AMG sont aussi prévues. Markus Schäfer, le directeur technique du groupe, a confirmé leur développement sur l’ensemble des futurs modèles. Le GLB aura donc droit à des moteurs à flux axial et à de nouvelles cellules cylindriques, un choix censé améliorer l’efficacité énergétique tout en réduisant l’encombrement.
Côté style, les premières indiscrétions parlent d’une face avant plus marquée et d’une signature lumineuse inédite, histoire de renforcer son identité. Positionné entre le GLA et le GLC, le GLB gardera sa vocation familiale et viendra chasser sur les terres du Tesla Model Y. La présentation officielle est attendue courant 2026. De quoi voir si Mercedes parvient enfin à rendre un de ses SUV vraiment désirable à l’ère de l’électrique, sur un segment où la concurrence ne fait pas de cadeaux.
© Mercedes
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