Le Mondial de l’Auto revient à Paris en octobre, et cette édition va parler électrique et chinois
Le grand rendez-vous de l’automobile française rouvre ses portes. Le Mondial de l’Auto 2026 se tiendra du 12 au 18 octobre à Paris Expo, Porte de Versailles, avec une journée réservée à la presse le lundi 12 puis une ouverture au public du mardi au dimanche. Les horaires vont de 9h30 à 20h en semaine, et le salon ferme un peu plus tôt le dimanche.
Côté budget, comptez 20 euros le billet en ligne en semaine, 22 le week-end, et deux euros de plus si vous achetez sur place le jour même. Les enfants de moins de 6 ans entrent gratuitement, et le tarif tombe à 13 euros pour les 7-17 ans et les étudiants. Pour un salon qui avait attiré 500 000 visiteurs en 2024, ça reste une sortie familiale raisonnable.
Plus de soixante constructeurs ont confirmé leur présence. Le groupe Renault joue à domicile et promet un stand énorme, avec une cinquantaine de véhicules répartis entre Renault, Dacia et Alpine. On attend notamment la Mégane restylée, une flopée de concepts Dacia et une Alpine A110 qui prépare sa succession. De quoi occuper une bonne partie de la visite rien qu’avec les marques du Losange.
Le vrai virage de cette édition, c’est l’arrivée en force des constructeurs chinois. BYD, Chery, Xpeng, Omoda, Jaecoo ou encore Lynk & Co viennent planter leur drapeau à Paris, souvent pour la première fois. Ils débarquent avec des tarifs agressifs sur l’électrique, pile au moment où les acheteurs français regardent de près la moindre ligne de leur facture. Autant dire que la concurrence va être rude dans les allées.
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Tout le monde ne sera pas là, cependant. BMW a décidé de faire l’impasse pour cause d’économies, un choix qui en dit long sur le coût de ces grand-messes pour les marques. D’autres, comme Fiat, Honda, Hyundai, Mercedes, Opel ou Volvo, font au contraire leur retour après quelques années d’absence.
Nouveauté sympa pour les curieux : un espace dédié à la conduite autonome, avec un parcours sécurisé d’environ vingt-cinq minutes pour tester la voiture qui se conduit toute seule. On est encore loin de la généralisation sur nos routes, mais ça donne un avant-goût concret.
Bref, deux mois avant l’ouverture, le programme se dessine, et il sent bon l’électrique abordable et la bagarre des prix. Vous comptez y faire un tour ?
Crédit photo : Thesupermat (CC BY-SA 3.0)