La Nissan Micra revient, désormais 100 % électrique et assemblée en France dès 28 000 euros
Nissan ressort un nom que beaucoup pensaient rangé au placard. La Micra, citadine emblématique des années 90 et 2000, fait son retour pour une sixième génération qui tourne définitivement la page du thermique. Cette fois, c’est du tout électrique, et le tarif d’entrée s’affiche à 28 000 euros.
Le plus intéressant pour nous, c’est d’où elle sort. La nouvelle Micra est assemblée à Douai, dans le Nord, sur les mêmes lignes que la Renault 5 E-Tech. Les deux voitures partagent d’ailleurs la plateforme AmpR Small, ce qui fait de cette Nissan une cousine très proche de la R5, avec une carrosserie et une identité maison. On a donc affaire à une citadine japonaise produite en France, ce qui reste assez rare pour être souligné.
Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, Nissan propose deux batteries. La version d’entrée reçoit un accu de 40 kWh associé à un moteur de 120 chevaux, pour environ 317 km d’autonomie en cycle WLTP. Comptez 28 000 euros en finition Engage, 30 500 euros en Advance.
Ceux qui roulent un peu plus loin viseront la batterie de 52 kWh et son moteur de 150 chevaux, qui pousse l’autonomie autour de 416 km. Il faudra alors passer à 33 000 euros pour la version Grande Autonomie, jusqu’à 36 000 euros en finition Evolve. La recharge rapide plafonne à 100 kW, ce qui est correct sur ce segment sans être renversant.
Pour recharger une citadine électrique comme la Micra à la maison ou sur une borne publique, un bon câble Type 2 reste indispensable.
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Le positionnement est clair : la Micra vient chasser sur les terres de la Fiat 500e et, forcément, de sa cousine la Renault 5. Sauf que voilà, sur ce créneau des petites électriques accessibles, la concurrence devient franchement dense, entre les françaises, les italiennes et les chinoises qui cassent les prix.
Reste que Nissan peut jouer une carte sympathique : la nostalgie. La Micra parle à toute une génération d’automobilistes qui ont appris à conduire avec, et son style tout en rondeurs assume ce clin d’œil au passé. Avec le bonus écologique, et selon vos revenus une éventuelle prime à la conversion, la facture peut encore baisser de quelques milliers d’euros.
Les commandes sont ouvertes et les premières livraisons françaises sont attendues pour l’automne. À ce tarif, et avec l’argument du fabriqué en France, la petite Nissan a clairement des choses à dire.
Crédit photo : Nissan