La Fiat Topolino découvrable revient avec des portes, et son prix démarre à 10 490 euros
Fiat vient de remettre la Topolino Dolcevita à son catalogue, et cette fois elle a gagné quelque chose que la première mouture n’avait pas : des portes. La version découvrable lancée en 2024 se contentait d’arceaux latéraux et d’un cordage en guise de sécurité, très esprit plage italienne, un peu moins pratique dès qu’il pleuvait. La nouvelle garde son toit en toile beige qui se replie, mais ajoute enfin deux portières classiques. Ça paraît anecdotique, ça change quand même pas mal la vie au quotidien.
Petit rappel pour ceux qui découvrent l’engin. La Topolino n’est pas une voiture au sens réglementaire du terme, c’est un quadricycle léger électrique. Traduction concrète : elle se conduit sans permis, dès 14 ans avec le permis AM, comme un scooter. Sous la carrosserie, on retrouve la plateforme de la Citroën Ami, dont elle est la cousine transalpine. Un moteur de 8 chevaux, une batterie de 7 kWh, une autonomie WLTP annoncée à 75 kilomètres et une vitesse maximale bridée à 45 km/h. On ne part pas sur l’autoroute avec, on fait ses courses et ses trajets urbains.
Côté tarifs, Fiat étire désormais la gamme sur quatre niveaux. La version fermée Verde Vita ouvre le bal à 9 990 euros. La Dolcevita découvrable, celle qui nous intéresse, réclame 10 490 euros. Au-dessus, une finition Sport passe à 11 490 euros, et une série limitée Vilebrequin, plus habillée, grimpe jusqu’à 13 490 euros. À titre de comparaison, la Citroën Ami reste environ 1 500 euros moins chère, ce qui reste l’argument massue de la française face à sa cousine italienne au look plus rétro.
La Topolino n’a pas d’écran central : votre smartphone fait office de GPS, autant bien le caler devant vous.
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Pour la recharge, rien de sorcier : un câble intégré, une prise domestique classique et comptez environ quatre heures pour refaire le plein. De quoi la brancher le soir dans le garage sans installer la moindre borne.
Fiat pousse aussi la location longue durée, avec des loyers qui démarrent autour de 65 euros par mois après un premier apport, et une promo qui fait tomber le ticket d’entrée sous les 9 000 euros sur certaines versions.
Reste que la Topolino a toujours joué la carte du style plus que celle de la raison. Avec ces portes, elle devient un peu plus sérieuse sans rien perdre de son côté vespa à quatre roues. Pour un ado en ville ou un second véhicule d’appoint, ça se considère vraiment.
Crédit photo : Fiat