Dacia prépare une petite électrique sous les 18 000 euros, et cette fois elle sera fabriquée en Europe
Dacia continue de dérouler son calendrier de nouveautés, et parmi elles il y en a une qui devrait intéresser pas mal de monde en France : l’Evader, une mini-citadine 100 % électrique dont le prix de base devrait tourner autour de 18 000 euros, hors bonus.
Sur le papier, c’est la voiture que beaucoup attendaient. Une électrique vraiment accessible, sans les 30 000 euros qu’on voit trop souvent affichés dès qu’on parle de zéro émission.
L’Evader n’arrive pas de nulle part. C’est ni plus ni moins la version Dacia de la nouvelle Renault Twingo électrique, avec exactement les mêmes fondations techniques : la plateforme AmpR Small du groupe et une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 27,5 kWh. De quoi viser dans les 250 kilomètres d’autonomie WLTP, ce qui reste raisonnable pour un usage quotidien en ville et autour.
La grosse différence avec la Twingo, c’est le style. Là où Renault a joué la carte du rétro tout en rondeurs, Dacia part sur une silhouette plus carrée, plus utilitaire, fidèle à sa réputation de marque qui va à l’essentiel. Deux cousines mécaniques, deux caractères.
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Le vrai point fort, il est ailleurs. L’Evader sortira des mêmes lignes que la Twingo, à Novo Mesto, en Slovénie. Donc une production européenne, avec tout ce que ça implique : le label qui va bien pour rester éligible aux aides françaises, bonus écologique et leasing social compris. Quand on vise ce tarif, le bonus change tout.
Côté calendrier, Dacia annonce une présentation en septembre, une ouverture des commandes début octobre, et des premières livraisons attendues d’ici la fin d’année. C’est rapide, donc mieux vaut prévoir un peu de file d’attente si le prix tient ses promesses.
L’Evader s’inscrit dans une vraie vague de nouveautés chez Dacia. Le break-crossover Striker vient tout juste d’être dévoilé, la prochaine Sandero est attendue pour fin 2027, et un petit quadricycle baptisé Hipster suivra derrière. La marque roumaine ne compte visiblement pas lever le pied.
Il faudra confirmer le tarif définitif et l’autonomie réelle une fois la voiture entre les mains des premiers clients. Mais si Dacia tient son prix, l’Evader pourrait devenir l’une des rares électriques réellement abordables du marché français. Et vu le prix moyen d’une voiture neuve aujourd’hui, ça ne serait pas du luxe.
Crédit photo : Illustration générée par IA