Citroën ë-C3 : voici les prix et les deux finitions de la citadine électrique
Citroën précise enfin son offre autour de la nouvelle ë-C3 électrique. Après une présentation déjà alléchante, la marque a actualisé son site avec les tarifs complets et ouvert les précommandes.
Le ticket d’entrée reste l’argument fort : 23 300 euros pour le modèle de base, avec des loyers mis en avant à 99 ou 179 euros. Une version plus abordable, sous les 20 000 euros, est annoncée pour 2025 avec une autonomie réduite à environ 200 km.
Sous le capot, la ë-C3 embarque un moteur électrique de 113 ch, soit 83 kW, alimenté par une batterie LFP de 44 kWh. De quoi viser 320 km d’autonomie.
La gamme se divise en deux finitions. La version You, à 23 300 euros hors bonus, propose la clim manuelle, les radars de recul, le régulateur avec reconnaissance des panneaux, les suspensions Advanced Comfort, des jantes tôle de 16 pouces et plusieurs aides à la conduite.
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Petite particularité de cette finition d’entrée : pas d’écran central, mais un simple support pour poser son smartphone.
La finition Max, à 27 800 euros, ajoute l’écran tactile de 10 pouces, la clim automatique, les vitres arrière électriques, la caméra de recul, des sièges plus confortables, des jantes alliage de 17 pouces et quelques touches esthétiques.
Face à la concurrence, la ë-C3 se place bien. Plus chère que la Dacia Spring, elle offre plus de puissance et d’autonomie. Et elle reste nettement sous les Peugeot e-208 et Opel Corsa-e, qui démarrent bien plus haut.
Reste donc une citadine électrique accessible, qui mise sur un bon rapport prix-prestations plutôt que sur l’esbroufe technologique.
Crédit photo : DR