Faut-il coller un S sur la voiture des conducteurs âgés ? La question refait surface
Cela fait quelques années déjà que l’idée circule, sans jamais vraiment aboutir. Un autocollant en forme de S, pour Senior, apposé sur les véhicules conduits par des personnes âgées, un peu à la manière du A que les jeunes conducteurs arborent encore deux ans après l’obtention de leur permis. La proposition a été portée par la députée Virginie Duby-Muller, qui avait soumis un texte en ce sens. Le gouvernement a refusé, et la Sécurité routière a depuis répété sa position : aucun projet ne prévoit l’obligation d’un tel badge.
Mais le débat refuse de mourir. Et pour cause, les arguments des deux camps se tiennent.
Les partisans du macaron S avancent que les conducteurs seniors présentent des profils de risque spécifiques : temps de réaction ralenti, champ visuel réduit, fragilité accrue en cas de choc. Signaler leur présence sur la route permettrait aux autres usagers d’adapter leur comportement, d’être plus patients dans les dépassements ou les insertions. Sur le papier, ça ressemble à une mesure de prévention raisonnable.
Sauf que voilà, l’autre camp pointe aussitôt vers la question de la stigmatisation. Afficher son âge sur sa voiture, c’est une chose. Être contraint de le faire, c’en est une autre. La mesure ferait l’effet d’une étiquette posée sur des individus non pas à cause de leur comportement réel sur la route, mais à cause de leur date de naissance. Et les chiffres d’accidentologie ne sont pas si tranchés : les conducteurs âgés ne sont pas surreprésentés dans les accidents graves de façon aussi marquée que les jeunes titulaires du permis.
Du côté des initiatives volontaires, c’est une autre histoire. L’association Signal Senior vend depuis 2016 un badge S à apposer sur la vitre arrière, à environ 4 euros, sans aucune obligation légale. Le principe : prévenir les autres conducteurs librement, sans contrainte imposée par l’État. Le Portugal a opté pour la même approche depuis 2022 avec son sticker Senior facultatif. L’Espagne, par contre, a choisi quelque chose de plus contraignant : un bilan médical biannuel obligatoire pour les conducteurs de plus de 65 ans.
La France, elle, hésite entre les deux modèles. La question du maintien du permis des seniors revient régulièrement au Parlement sans jamais déboucher sur une réforme de fond. Le sujet est politiquement sensible, surtout en zones rurales où la voiture reste souvent le seul moyen de transport réellement accessible.
En attendant une décision qui pourrait encore tarder, les mesures de bon sens restent les mêmes pour tout le monde : vérifier régulièrement sa vue, adapter sa conduite aux conditions, et avoir dans son coffre de quoi signaler une panne correctement. Le gilet réfléchissant et le triangle de signalisation ne prennent pas de retraite, eux.
Crédit photo : DR
Gilet réfléchissant et triangle pliable dans une mallette compacte, l’essentiel pour sécuriser un arrêt d’urgence.
Kit gilet de sécurité et triangle de signalisation → voir sur Amazon
Lien affilié Amazon. En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.