Toyota GR Yaris : trois exemplaires pour tout le territoire français et un tirage au sort pour les obtenir

Toyota a choisi le Rallye de Monte-Carlo 2024 pour lever le voile sur deux versions très particulières de sa GR Yaris : l’Edition Sébastien Ogier et l’Edition Kalle Rovanperä. Deux voitures de route inspirées directement par les machines de rallye de ces deux champions du monde, avec des personnalisations distinctes pour chacune.

Sous le capot, c’est le moteur 3 cylindres turbo 1,6 litre de la GR Yaris standard que l’on retrouve, développant 280 chevaux et 390 Nm de couple, associé à une boîte manuelle 6 rapports et à la transmission intégrale GR-FOUR. Ce qui change, c’est tout ce qui gravite autour : la présentation extérieure, les finitions intérieures, et quelques développements mécaniques propres à chaque édition.

L’Edition Ogier se distingue par une peinture baptisée « Gris Furtif mat », des jantes forgées 18 pouces arborant un drapeau français, des étriers de freins bleus, un spoiler arrière en fibre de carbone et des stickers WRC Champions sur les ailes avant. À l’intérieur, les surpiqûres reprennent le bleu, le blanc et le rouge. Les modes de transmission disponibles portent les noms Morizo, Seb et Normal. Une plaque commémorative rappelle les victoires en championnat du monde des rallyes.

L’Edition Rovanperä joue dans un registre différent avec une livrée trois couleurs exclusive, un différentiel arrière à vitesse constante issu de la Yaris GRMN, et des modes de transmission baptisés Donut, Kalle et Normal — le clin d’oeil au style de conduite spectaculaire du Finlandais est clairement assumé. Les surpiqûres adoptent le bleu et le gris, en référence aux couleurs de la Finlande.

Les prix ? 69 000 euros de base. Mais le malus écologique français, calculé à 45 990 euros pour ce modèle, fait grimper la facture totale à plus de 110 000 euros. De quoi calmer rapidement les ardeurs d’un bon nombre d’acheteurs potentiels.

Côté disponibilité, ces deux éditions sont produites à 100 unités chacune, principalement destinées au marché japonais. Pour la France, l’allocation était ultra-restreinte : deux exemplaires Edition Ogier et un seul Edition Rovanperä. Trois voitures pour tout le territoire. Pour tenter d’en obtenir une, les clients intéressés devaient s’inscrire entre le 15 et le 30 avril 2024, verser un acompte de 1 000 euros, puis attendre les résultats d’un tirage au sort.

Toyota a réussi quelque chose d’assez rare avec ces deux éditions : créer une véritable hystérie autour de voitures dont la quasi-totalité des admirateurs ne sera jamais propriétaire. La GR Yaris est déjà considérée comme une référence parmi les sportives compactes accessibles, et ces versions hommage ne font qu’amplifier cette réputation.

Si le tirage au sort est passé, il reste toujours la GR Yaris standard, disponible autour de 49 000 euros. Beaucoup plus accessible, et toujours l’une des voitures les plus engageantes du marché dans cette catégorie. Pas de Gris Furtif ni de plaque Ogier, mais les 280 chevaux sont bien là.

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