Tesla casse les prix de ses Superchargeurs pour tout le monde

Bonne nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques : Tesla vient de baisser nettement les tarifs de ses Superchargeurs. La recharge rapide sur le réseau de la marque devient donc plus abordable, et ça tombe au moment où la concurrence se durcit sérieusement sur ce terrain.

Pour les propriétaires de Tesla, ou ceux qui souscrivent un abonnement mensuel à 12,99 euros, le kWh tombe à 0,35 euro en heures creuses et 0,39 euro en heures pleines. Les conducteurs de voitures d’autres marques profitent eux aussi de la baisse, un peu moins généreuse : 0,46 euro en heures creuses et 0,51 euro en heures pleines. Dans tous les cas, la facture diminue.

Cette baisse s’accompagne d’une ouverture plus large des bornes aux véhicules non-Tesla. La marque ne veut plus seulement vendre des voitures, elle vise clairement à dominer aussi le marché de la recharge. Et avec ces tarifs, elle met la pression sur des acteurs comme Ionity ou Electra, dont les prix paraissent soudain moins compétitifs.

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Le système d’heures creuses et d’heures pleines, lancé en novembre dernier, joue un rôle clé là-dedans. Entre 22 heures et 6 heures du matin, les tarifs descendent encore, histoire d’inciter les conducteurs à recharger quand le réseau électrique est moins sollicité. Une logique gagnant-gagnant : moins cher pour l’automobiliste, mieux réparti pour le réseau.

Au fond, Tesla cherche à rendre la voiture électrique aussi simple et économique que possible. En jouant sur les prix et sur l’accès à ses bornes, la marque renforce l’attractivité de tout son écosystème et pourrait convaincre quelques hésitants de franchir le pas. Reste à voir comment la concurrence va réagir, parce que sur le marché de la recharge, la bataille des tarifs ne fait visiblement que commencer.

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