Renault Twingo électrique : sous les 20 000 euros, et Renault vous pose la borne à 499 euros jusqu’au 31 août
Renault a une idée derrière la tête avec sa nouvelle Twingo électrique. La citadine néo-rétro démarre à 19 490 euros en finition Évolution, et pour pousser les commandes cet été, la marque au losange ajoute un argument que beaucoup d’acheteurs de voiture électrique attendaient : une borne installée à la maison à partir de 499 euros. L’offre vaut pour toute commande passée dans le réseau participant entre le 1er juillet et le 31 août. Après, on verra.
Concrètement, ce pack couvre l’installation d’une borne à domicile avec jusqu’à 10 mètres de câblage intérieur. Pour qui a déjà fait chiffrer ce genre de chantier, c’est loin d’être anecdotique : l’installation grimpe vite au-delà de 1 000 euros quand il faut tirer du câble et sécuriser le tableau. Renault attaque donc là où ça coince vraiment quand on passe à l’électrique, bien plus que sur la fiche technique.
Parce que la fiche technique, justement, elle reste modeste. La Twingo E-Tech embarque un moteur de 82 chevaux et une batterie LFP de 27,5 kWh, pour 263 km d’autonomie WLTP annoncés. Autant dire une voiture de ville et de périphérie, pas une avaleuse d’autoroute. En version d’entrée, elle se recharge à 6,6 kW en courant alternatif, ce qui suffit pour un plein de nuit à la maison mais pas pour dépanner sur une aire. Il faut alors cocher le pack Advanced Charge, à 500 euros, qui débloque le triphasé 11 kW et surtout la charge rapide 50 kW en continu. Sans lui, oubliez les longs trajets improvisés.
Pour recharger à domicile ou sur une borne publique, il vous faudra un câble Type 2 (souvent non fourni). Celui-ci est compatible avec la Twingo E-Tech et les autres électriques Renault :
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Côté prix, la vraie bonne nouvelle est ailleurs. Avec le bonus écologique 2026, modulé entre 3 500 et 5 700 euros selon vos revenus, la facture peut tomber autour de 13 750 euros pour les ménages les plus modestes. On parle d’une électrique neuve, garantie, sous la barre des 14 000 euros. La finition Techno, elle, reste calée à 21 090 euros.
Face à une Volkswagen ID.Polo attendue vers 25 000 euros ou une Nissan Micra électrique plutôt autour de 28 000, la Twingo joue clairement la carte du prix plancher. Renault vise les foyers qui hésitaient encore à sauter le pas. Et la borne offerte, franchement, c’est le genre de détail qui fait pencher une décision au moment de signer.
Crédit photo : Renault