Des radars emballés dans des pneus de tracteur : la nouvelle arme des agriculteurs

Les agriculteurs ont encore trouvé une idée pour faire parler de leur colère, et celle-ci ne manque pas de sel. Plutôt que de brûler des pneus ou de saccager du mobilier urbain, ils se sont mis à habiller les radars automatiques avec des pneus de tracteur empilés autour. Résultat : la cabine est aveuglée, plus aucune photo possible, et les automobilistes peuvent rouler sans craindre le flash. Une action visuelle, spectaculaire et, il faut bien le dire, plutôt astucieuse.

Le phénomène a pris de l’ampleur dans la Drôme et l’Ardèche, notamment le long de la RN7, entre Romans et Tain, du côté de La Roche-de-Glun et de Granges-lès-Beaumont. Au moins cinq radars ont été neutralisés de cette manière, dont quatre en Drôme et un en Ardèche. Et le plus fort, c’est que certains sont restés emballés pendant des semaines.

Là est tout le génie de la manœuvre. En recouvrant les radars plutôt qu’en les détruisant, les agriculteurs ne commettent pas de dégradation irréversible. Du coup, l’État se retrouve dans une situation embarrassante : pour libérer un radar enseveli sous des pneus ou des bottes de paille, il faut parfois mobiliser une grue, neutraliser une voie de circulation et obtenir les autorisations qui vont avec. Autrement dit, beaucoup de temps, de moyens et d’argent public pour une opération qui peut être refaite le lendemain. Le message passe, et il reste affiché longtemps.

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Car c’est bien de ça qu’il s’agit. Chaque radar emballé est accompagné de banderoles aux slogans sans ambiguïté, du genre « Agriculture en danger, moins de normes » ou « Les normes nous tuent ». La cible de cette mobilisation, c’est l’accumulation de réglementations qui pèsent sur le monde agricole, et plus récemment l’accord commercial entre l’Union européenne et les pays du Mercosur, perçu comme une menace directe pour les exploitations françaises.

Un agriculteur résume bien l’état d’esprit : c’est toujours mieux que de cramer des pneus. La formule a le mérite de la clarté. La démarche se veut symbolique plutôt que violente, visible sans être destructrice, et elle joue habilement avec les limites de ce que l’autorité peut sanctionner.

Reste que d’un point de vue strictement légal, neutraliser un radar reste une infraction, même sans casse. Et tout le monde n’apprécie pas forcément de voir des dispositifs de sécurité routière rendus inopérants pendant des jours. Mais une chose est sûre : sur le plan de la communication, l’opération est une réussite. Difficile de passer devant un radar coiffé de pneus de tracteur sans se poser de questions sur ce que vivent ceux qui nous nourrissent.

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