Carte grise 2026 : quatre régions relèvent le cheval fiscal, sept sont déjà au plafond
Changer de voiture coûte un peu plus cher dans certaines régions depuis le 1er mars 2026. La faute à la carte grise, ou plus exactement à la taxe régionale qui en représente le gros du montant. Son calcul se base sur le cheval fiscal, cette puissance administrative inscrite sur la carte de votre véhicule, que chaque région multiplie par un tarif qu’elle fixe elle-même.
Quatre régions ont décidé de relever ce tarif cette année. La Corse fait le plus gros bond, avec dix euros de plus, à 53 euros le cheval fiscal. La Nouvelle-Aquitaine ajoute cinq euros et passe à 57 euros. La Réunion grappille trois euros et la Provence-Alpes-Côte d’Azur un seul, mais les deux atteignent maintenant 60 euros.
Et ce chiffre de 60 euros n’est pas anodin : c’est le plafond légal, le maximum qu’une région a le droit de facturer. Avec PACA et La Réunion, elles sont désormais sept à taper dans ce plafond, aux côtés de la Bretagne, de la Bourgogne-Franche-Comté, du Centre-Val de Loire, du Grand Est et de la Normandie. Pour leurs habitants, plus aucune hausse régionale possible, c’est déjà le tarif maximum.
Ça donne quoi sur la facture ? Prenez une familiale de 7 chevaux fiscaux immatriculée dans une région à 60 euros : la part régionale atteint 420 euros, auxquels s’ajoutent les taxes fixes et les frais de gestion. Le même véhicule en Corse revient à 371 euros. L’écart se creuse vite dès qu’on monte en puissance.
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L’Île-de-France joue sa propre partition. En plus du tarif régional, une surtaxe de 14 euros par véhicule, votée dans la loi de finances 2026, s’applique à chaque immatriculation. Une ligne de plus sur un document déjà pénible à signer.
Au niveau national, la hausse moyenne tourne autour de 2,4 % pour 2026. Rien de spectaculaire pris isolément, mais ça s’ajoute à un malus écologique qui tape plus tôt et plus fort, et à des budgets régionaux sous tension qui cherchent des recettes là où ils peuvent.
Les véhicules électriques gardent quand même un gros avantage : dans la quasi-totalité des régions, leur carte grise est exonérée, en totalité ou en partie. De quoi relativiser la note pour qui saute le pas. Pour les autres, mieux vaut vérifier le tarif de sa région avant de passer en concession.
Crédit photo : Illustration générée par IA