BYD fait les soldes avant l'heure. Pendant tout le mois de novembre, et jusqu'au 30, le constructeur chinois applique un bonus maison sur quasiment toute sa gamme vendue en France, de 2 000 euros sur le plus petit modèle à 13 400 euros sur le plus gros. Et cette remise se cumule avec la prime CEE de 365 euros, ces certificats d'économie d'énergie qui financent une petite partie de l'achat d'une voiture électrique.

C'est le grand SUV Tang qui rafle la plus grosse ristourne. Affiché 72 000 euros au catalogue, il tombe à 58 235 euros une fois les 13 400 euros et la prime déduits. Difficile de dire qui mettra près de 60 000 euros dans un gros SUV électrique chinois, mais la baisse a le mérite d'être franche.

Le reste de la gamme suit, avec des montants qui dépendent du modèle. La petite Dolphin Surf démarre à 20 325 euros après 3 800 euros de remise. La Dolphin, elle, perd 8 000 euros et tombe à 26 625 euros. Du côté des SUV, l'Atto 2 part à 31 125 euros, l'Atto 3 Evo à 35 125 euros, la berline Seal à 41 025 euros avec 6 600 euros de moins, et le Sealion 7 à 42 125 euros.

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BYD n'oublie pas ses hybrides rechargeables, cette motorisation qui marie un moteur électrique rechargeable sur prise et un moteur essence pour les longs trajets. Le Seal 6 DM-i profite lui aussi de 8 000 euros de remise et descend à 30 490 euros, le Sealion 5 DM-i à 26 890 euros.

Pour ceux qui préfèrent louer plutôt qu'acheter, la marque sort aussi quelques loyers en location longue durée sans apport. Comptez 285 euros par mois pour l'Atto 2 DM-i, 319 euros pour le Sealion 5 DM-i et 429 euros pour le Seal U DM-i, le tout sur 49 mois ou 40 000 kilomètres.

Ces opérations commerciales sont devenues la routine chez BYD, qui enchaîne les promos mois après mois pour s'installer durablement sur le marché français. La méthode semble payer, puisque la marque a déjà dépassé en dix mois son total de ventes de l'an dernier. Si un de ces modèles vous faisait de l'œil, novembre est le bon moment pour sortir la calculette.

Crédit photo : BYD