La fin programmée du moteur thermique en 2035 vient de prendre du plomb dans l'aile. Le 4 novembre, la commission de l'environnement du Parlement européen a voté un assouplissement de l'objectif qui devait, à partir de cette date, interdire la vente de voitures neuves émettant du CO2. Concrètement, la cible de réduction des émissions passe de 100 % à 87,5 %. Autrement dit, l'interdiction totale du thermique n'est plus acquise.
Le vote s'est joué à 48 voix pour, 30 contre et 2 abstentions. C'est un compromis négocié entre le Parti populaire européen, les Sociaux-démocrates et les centristes de Renew. Fait notable, les eurodéputés vont plus loin que la Commission elle-même, qui proposait de son côté un objectif de 90 %.
Qu'est-ce que ça change pour vous, en France ? Sur le papier, pas mal de choses. Avec une cible à 87,5 % au lieu de 100 %, les voitures thermiques et surtout les hybrides pourraient continuer à être vendues après 2035, au lieu de disparaître des concessions. Pour un automobiliste qui hésite encore à passer à l'électrique, c'est un message clair : le diesel et l'essence ne seront pas rayés de la carte du jour au lendemain. Le texte évoque même une possible compensation financière pour les constructeurs.
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Sauf que rien n'est encore gravé dans le marbre. Ce vote n'est qu'une position de commission, pas une loi. Il faudra un vote de l'ensemble des eurodéputés en séance plénière, attendu à la mi-décembre, autour du 14. Et ensuite seulement, le Parlement et les États membres devront s'accorder sur un texte identique. D'ici là, beaucoup de choses peuvent encore bouger.
Pour les constructeurs français, l'enjeu est de taille. Renault et Stellantis, maison mère de Peugeot, Citroën et DS, ont massivement investi dans le tout-électrique ces dernières années, en pariant justement sur l'échéance de 2035. Un assouplissement les obligerait à revoir leur calendrier, alors que leurs gammes électriques commencent tout juste à se remplir.
Du côté des défenseurs de l'environnement, l'accueil est glacial. L'ONG Transport & Environment continue de plaider pour une interdiction totale du thermique en 2035, estimant qu'un recul enverrait un mauvais signal à toute la filière. Le bras de fer est donc loin d'être terminé. On vous tiendra au courant du vote de décembre.
Crédit photo : Illustration générée par IA
