Le permis de conduire à vie, c’est bientôt terminé

Carte de permis de conduire posee sur un bureau a cote de cles de voiture et d un calendrier

Votre permis rose plastifié, celui que vous gardez précieusement dans votre portefeuille depuis des années, a une date de péremption qui approche. L’Union européenne a adopté une directive, la 2025/2205, entrée en vigueur le 25 novembre 2025, qui met fin au permis valable pour toujours. Les catégories A et B, donc la moto et la voiture, passeront à une validité de quinze ans maximum.

La France, elle, a une petite marge de manoeuvre. Comme chez nous le permis sert aussi de pièce d’identité, Bruxelles autorise à descendre la durée à dix ans. Le gouvernement n’avait toujours pas tranché entre dix et quinze ans à la mi-octobre, et c’est précisément ce qui fait débat en ce moment.

Le calendrier, lui, est connu. Paris a jusqu’au 26 novembre 2028 pour transposer le texte dans le droit français, puis une année supplémentaire pour l’appliquer vraiment, soit le 26 novembre 2029. Autant dire que vous avez le temps de voir venir. Et les permis déjà délivrés restent valables jusqu’à leur échéance, personne ne va vous demander de repasser quoi que ce soit du jour au lendemain.

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Reste la question qui fâche, celle du renouvellement. La directive laisse deux options sur la table. Soit une visite médicale à chaque échéance, facturée entre 50 et 80 euros, soit une simple auto-évaluation en ligne, un questionnaire de santé à remplir soi-même, pour moins de 10 euros. Entre les deux, le gap est énorme. Avec environ 2,5 millions de renouvellements par an, l’État estime la facture collective à 150 millions d’euros pour la version médicale, contre 25 millions pour l’auto-déclaration.

Pour votre porte-monnaie, ça change tout. Le renouvellement administratif seul tournerait autour de 25 à 35 euros. Mais si la France ajoute un contrôle médical régulier après un certain âge, 65 ans par exemple, l’addition grimpe vite. Certaines projections évoquent 300 à 500 euros cumulés sur vingt-cinq ans pour les conducteurs seniors.

Autre nouveauté prévue par le texte, le permis entrera dans le portefeuille d’identité numérique européen, avec un QR code sur le smartphone. Cinq pays ont déjà transposé la réforme, parmi lesquels l’Italie, le Danemark et les Pays-Bas. La France, comme souvent, prend son temps. On verra bien ce que l’arbitrage final donnera, mais le permis éternel, lui, appartient déjà au passé.

Crédit photo : Illustration générée par IA