Contrôle technique moto : beaucoup de motards sont déjà hors délai sans le savoir
Si vous roulez sur une moto ou un scooter immatriculé en 2020 ou 2021, votre premier contrôle technique est à passer cette année. Et là, mauvaise surprise possible, car une partie des concernés est déjà en infraction sans vraiment s’en douter.
Le malentendu vient de cette fameuse date du 31 décembre 2026, que tout le monde a retenue comme la date limite. Sauf que voilà, ce n’est pas une échéance unique, juste un plafond. La vraie règle, c’est que le contrôle doit être réalisé au plus tard quatre mois après la date anniversaire de la première mise en circulation. Une machine immatriculée le 20 juin 2021 devait donc passer avant le 20 octobre 2026, soit deux mois avant Noël. Seuls les deux-roues dont l’anniversaire tombe à partir de septembre profitent vraiment du 31 décembre.
Le piège, c’est qu’aucune convocation n’arrive dans la boîte aux lettres. Personne ne vous prévient, c’est au propriétaire de programmer lui-même son rendez-vous. Résultat, au 1er septembre 2026, tous les motards dont la date anniversaire tombe avant le mois de mai sont déjà hors des clous.
Puisqu’on parle de deux-roues, un bloque-disque reste le réflexe de base pour garder sa moto bien en place quand elle attend son passage au contrôle.
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Et rouler sans ce contrôle à jour, ça coûte cher. L’amende forfaitaire est de 135 euros, ramenée à 90 euros si vous payez vite, mais elle grimpe à 375 euros en cas de retard. Les forces de l’ordre peuvent en plus retenir votre carte grise et immobiliser la moto sur place. Sans oublier qu’il devient impossible de revendre le véhicule sans un contrôle de moins de six mois.
Pour le reste, la procédure n’a rien de méchant. Le passage coûte entre 45 et 70 euros selon les centres, le tarif n’étant pas réglementé, et le résultat reste valable trois ans. Sont concernés tous les deux et trois-roues de catégorie L, avec quelques exceptions du côté des motos d’enduro et de trial engagées en compétition, ainsi que certains véhicules de collection.
Bref, si votre moto a été mise en route en 2020 ou 2021, le mieux est de sortir la carte grise, de repérer la date de première immatriculation et d’ajouter quatre mois. Vous saurez tout de suite si vous êtes encore dans les temps, ou déjà en train de rouler à découvert. Et vu la note qui tombe en cas de contrôle, autant ne pas jouer la montre.
Crédit photo : Illustration générée par IA