5 700 euros d’aide pour passer à l’électrique en 2026, à condition de cocher les bonnes cases
Le coup de pouce de l’État pour l’achat d’une voiture électrique n’a pas disparu, il a juste changé de nom et de tuyauterie. Depuis le 1er juillet 2025, ce qu’on appelait le bonus écologique est devenu la prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques », financée par les certificats d’économies d’énergie, ces fameux CEE que paient les fournisseurs d’énergie. Concrètement, ce n’est plus Bercy qui sort le chèque, mais le dispositif existe toujours et il reste musclé.
Le montant dépend de vos revenus, et c’est là que ça se joue. Un ménage dont le revenu fiscal de référence ne dépasse pas 16 301 euros par part touche 5 700 euros. Entre 16 301 et 26 300 euros par part, l’aide tombe à 4 700 euros. Au-delà, elle se stabilise à 3 500 euros, ce qui reste tout de même une belle somme pour un foyer plutôt aisé.
À ça s’ajoute un surbonus pour les véhicules dont la batterie est produite en Europe, entre 1 200 et 2 000 euros selon les cas. Un ménage modeste peut donc empiler jusqu’à 7 700 euros d’aide sur une seule voiture, surbonus batterie compris. De quoi faire sérieusement baisser la facture d’une citadine comme la Renault 5 ou la Citroën ë-C3.
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Reste à cocher les bonnes cases, parce qu’elles sont nombreuses. La voiture doit être 100 % électrique et neuve, les hybrides rechargeables ont été virés du dispositif depuis juillet 2025. Son prix doit rester sous 47 000 euros toutes options comprises, son poids sous 2 400 kg, et elle doit décrocher un score environnemental ADEME d’au moins 60 sur 80, le fameux critère qui écarte une partie des modèles chinois. Vous devez aussi garder la voiture au moins douze mois et rouler 6 000 km, sinon c’est remboursement intégral.
Bonne nouvelle quand même, la prime se cumule avec la prime à la conversion, qui peut atteindre 6 000 euros, et avec certaines aides régionales de 500 à 2 500 euros. En théorie, un dossier parfaitement optimisé grimpe jusqu’à 13 700 euros d’aides cumulées. Par contre, pas de cumul possible avec le leasing social.
Et le versement, lui, va plus vite qu’avant : deux à quatre semaines désormais. Pour une fois qu’une réforme administrative accélère les choses.
Crédit photo : Alexander-93 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)