La Mercedes CLA électrique est sacrée Voiture de l’Année 2026, et elle arrive en France à partir de 52 900 euros
C’est la nouvelle CLA, désormais 100 % électrique, qui a décroché le titre de Voiture de l’Année 2026. Le jury, soixante journalistes de vingt-trois pays, l’a placée en tête avec 320 points, devant six autres finalistes et trente-quatre nouveautés au total. Une consécration européenne qui tombe pile au moment où la berline débarque dans les concessions françaises.
En France, le ticket d’entrée s’affiche à 52 900 euros pour la CLA 250+ berline, avec un seul moteur à l’arrière. La version familiale Shooting Brake démarre un peu plus haut, autour de 55 700 euros, et la CLA 350 4MATIC à deux moteurs grimpe jusqu’à près de 65 000 euros dans ses finitions les plus chargées. Mercedes prépare aussi une variante d’accès avec une batterie LFP de 58 kWh, annoncée autour de 48 000 euros, histoire de rendre la chose un peu plus abordable.
Là où la CLA frappe fort, c’est sur l’autonomie. La 250+ revendique jusqu’à 792 km en cycle WLTP, et même la 350 4MATIC tient plus de 770 km sur le papier. Dans la vraie vie, en comptant la météo, l’autoroute et le relief, il faut plutôt tabler sur 550 à 650 km réels, ce qui reste très confortable pour une berline de ce gabarit.
Pour recharger une électrique comme la CLA sur une borne ou une wallbox, il vous faudra de toute façon un bon câble Type 2 :
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Le vrai argument, en fait, c’est l’architecture 800 volts. Avec elle, la batterie NMC de 85 kWh accepte une recharge rapide jusqu’à 320 kW, soit un passage de 10 à 80 % en 22 minutes dans de bonnes conditions, ou 325 km récupérés en dix minutes branché sur une borne costaude. Sur un long trajet, ça change clairement la donne, parce qu’on repart avant d’avoir fini son café.
Techniquement, la CLA inaugure la plateforme MMA, celle qui servira ensuite à toute une famille de compactes électriques Mercedes. La calandre noire constellée de 142 étoiles lumineuses, c’est le petit effet de manche qui fait qu’on la reconnaît de loin.
Reste le nerf de la guerre. À plus de 52 000 euros, la CLA ne joue pas dans la même cour que les citadines à bonus qui inondent le marché en ce moment. Mais pour une Mercedes qui promet près de 800 km et une recharge éclair, le positionnement se défend. On la verra en vrai au Mondial de Paris, ouvert jusqu’au 18 octobre.
Crédit photo : Mercedes-Benz