Le Toyota Yaris Cross restylé arrive à 29 500 euros, et il reste le champion de la production française
Le Toyota Yaris Cross vient de passer par la case restylage, et l’info mérite qu’on s’y arrête parce que ce petit SUV n’a rien d’anecdotique par chez nous. C’est tout simplement le véhicule le plus produit en France en 2025, avec 212 539 exemplaires sortis de l’usine d’Onnaing, près de Valenciennes, dans le Nord. Difficile de faire plus tricolore.
La version restylée démarre à 29 500 euros en finition Dynamic, soit environ 700 euros de plus qu’avant. Rien de dramatique, mais la hausse est là, de 600 à 1 100 euros selon la configuration. En haut de gamme, la finition Trail avec la transmission intégrale AWD-i grimpe à 37 600 euros. Entre les deux, la finition Design s’affiche à 32 200 euros en deux roues motrices, et une GR Sport plus dynamique pointe à 36 000 euros.
Côté mécanique, Toyota reste fidèle à sa recette : du full hybride, et rien d’autre. Comprenez une motorisation essence-électrique qui se recharge toute seule en roulant, sans prise à brancher. Deux niveaux de puissance au menu, 116 chevaux réservés à l’entrée de gamme et 130 chevaux pour le reste, en deux ou quatre roues motrices. La consommation annoncée reste très contenue, autour de 4,4 litres aux 100 kilomètres pour la version de base, et jusqu’à 5 litres sur les variantes les plus musclées. Un poids maîtrisé et l’hybridation lui permettent au passage d’échapper au malus écologique, ce qui compte quand on regarde la facture finale.
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Le restylage se voit surtout à l’avant, avec une nouvelle calandre en nid d’abeilles sans encadrement et des feux full LED maintenant de série sur toute la gamme. À bord, Toyota a revu les matériaux et l’infodivertissement, avec un écran central qui grossit selon la finition, de 9 à 12,3 pouces. La finition Trail hérite d’un hayon électrique mains libres et de sièges chauffants, pendant que deux nouvelles teintes débarquent au catalogue, dont un Bronze Sonora bi-ton avec toit noir.
Le succès n’est pas qu’hexagonal. En 2025, le Yaris Cross a été le SUV urbain le plus vendu en Europe, avec 11 % du segment et plus de 200 000 immatriculations. Autant dire que Toyota ne prend pas beaucoup de risques avec cette mise à jour prudente. Mais quand une recette marche à ce point, on comprend qu’on ne cherche pas à tout casser. Les commandes sont ouvertes.
Crédit photo : Toyota